上海:新外滩开幕
撰稿,于2010年3月29日Julen纳马达里亚加今天是新外滩开幕的日子。 经过与提升到这条街上流动的道路10年来,城市规划师终于认识到,一个5线高速公路是不是最好的东西已经在你的著名的长廊中。 这一年里,他们正忙于埋藏在地下的环形道路,我认为最需要的上海城市转型。 下面是图片的结果:
3名工人先休息一阵子,享受他们的新创作,为行人数百入侵前的汽车专用区。
柏林1989年。 墙的汽车下降,外滩行人入侵,愉快地过上(或附近)的斑马通行证。
南京路应该是下一个:当两个通道,每个周末都侵略,现在是时候拓宽人行道和得到一些烟雾消除。
给你,增加面积+ =平等密度增加的游客。
我们聊天的方式进步到了外滩的大银行之一。 在这里,您看到外滩的两个层面,与一些3部分旁边的河公尺。 这是我的主要问题与新的设计,加上仍然有太多的汽车通道。
而且因为我们在这里再次为第N时间:他是不是毛泽东,他是陈毅,上海前市长。 你应该去看望他的美丽的法租界老房子,现为中国美术博物馆。
有一个品牌的外滩,与现代建筑在整个街道只有一个新的建设。 它非常适合,而且它带来了一些欧洲城市的空气,他们现在所有的外墙清洗。 但我不禁要问,是什么发生在老建筑,在那里吗?
这里是我的主要反对的设计。 我明白外滩双层是必要的,部分河流旁边必须有一定的高度,以避免水浸。 但我绝对不明白这是可怕的灰色的墙分隔成两半!
更何况荒谬长的斜路上去,哪里需要约50米,15分钟通过。 这本来是更美好的功能和做一个庞大的楼梯,那里的人士可以坐下来,甚至玩Montmartre的楼梯一样文书...
外滩南部的部分已被保存从高架高速公路,其中用于织机以上的灯塔压迫,使整个地区无用。 现在有长凳和喷泉。 我深信灯塔栏将获得更多的生意。
最后,这里是一个截面从22号采取的。 你可以看到车每程2 +1通道,海滨大道的2个高峰,随着浦东和月亮的背景。
让生活更美好,更美好的城市? 是的,但还有很多工作要做。 我们将继续等待,看看他们得到更好的外滩3.0。 你怎么看?
















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我想在那里长坡道的人谁必须使用轮椅。
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哎好你是对的。 但问题不在于本身的坡道,但问题是,有没有其他办法可以通过! 他们可以这样做,因为它是坡道,除了楼梯也做了长椅广泛。
我特别喜欢大楼梯,因为它会邀请团体坐下来,或一些观众观看街头表演等,这一类的设置
还有比在外滩足够的空间更多地都拉莫斯和楼梯。
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呵呵,的确,那将是非常好的。 我想他们还需要学习如何为人们提供更多的选择。
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你是如何见鬼起床就银行之一屋顶? 很不错的射击。 南京路是一定要要以某种方式改变。 我很惊讶走它有多少人来自商业步行街和地铁线到外滩,并利用交通通道,因为过于狭窄的人行道。 我也有我的怀疑是否外滩重新设计以任何方式将减少交通甚至有广阔的步行街和中山路少线 - 。
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Julen纳马达里亚加回复:
3月31日下午4:39 2010年
@ DeluxZilla:其实我骗,我是谁的作品有一个朋友那里。 它仍然采取了聊天了,虽然有点,保安员并非如此相信我是“贵宾客户”。 大声笑。
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